Túrák és hótalpas túrák Szlovákiában
Tériszonnyal is komfortos túrák és hótalpas túrák Szlovákia legszebb tájain, az Alacsony-, a Magas-, és a Nyugati-Tátrában, a Kocs-hegységben, a Szlovák Paradicsomban, a Kis-Fátrában és a Nagy-Fátrán. Szlovákia minden évszakban édenkert, de télen egyszerűen muszáj látni Szlovákiát. A tengerszint felett magasabban fekvő részeken itt még van "tél" - és persze, hogy elképesztően gyönyörűséges a táj. Áprilisig, bizonyos helyeken májusig, hótalpas, ill. csúszásgátló hómacskás túrákkal várunk.
Hótalpas túrák Szlovákiában
Mély havon hótalpas, csúszós terepen csúszásgátló hómacskás túrák.
1000 méteres tengerszint feletti magasságot meghaladó és nem erősen taposott útvonalakon zajló túrákon gyakran van szükség hótalpra. Hótalpat - előzetes egyeztetés alapján - bérelhetsz tőlünk. (3100 Ft/nap/pár). Ahogyan a vízitúráinkon, a hegyi túráinkon is világszintű felszerelést adunk, sarokemelővel is ellátott, könnyű hótalpakat. A hótalpakkal a mély hóban - egész
en pontosan a mély havon - tudsz kényelmesen közlekedni. A hótalppal nem vagy csak alig fogsz elsüllyedni, mert nagy felület éri a hó felszínét.
Kemény havas terepeken, gerinctúrákon - ilyenek például a Gyömbérre, Chopokra, Deresre vezető útvonalak - pedig normális, fémfogakkal ellátott csúszásgátló hómacska szükséges. A legjobb a saját, ha nincs, bérelhetsz tőlünk. (3100 Ft/pár/nap).
Utazás a szlovákiai túrákra
Értelemszerűen jöhettek saját kocsival. De ha nem akarsz vezetni, szervizben van a kocsid, még nincs jogsid, te is "zöld" vagy, akkor is jelentkezz nyugodtan mivel ún. telekocsikat szervezünk. Ha éppen nem lenne elég hely, mert pl. sok egyetemista is jelentkezik, minibuszt vagy buszt is indítunk. A "telekocsi" lényege, hogy beszállsz/beszálltok olyan autóba, ahol a sofőr szívesen felvesz utast. Az utasok fejenként 6990 Ft-ot fizetnek a sofőrnek. Az utasokkal lesz a kocsi (majdnem) "tele". A jelentkezési lapon kell jelölni, ha valaki be szeretne szállni autóba, az autósoknak pedig azt, ha szívesen ad helyet utasnak. Ha te vagy a telekocsi sofőrje, akkor te kapod a beszálláskor az utasodtól a költség-hozzájárulást (a 6990 Ft-ot). Összehozunk titeket. Pl. ha miskolci vagy, és be akarsz szállni kocsiba, összehozunk egy másik miskolci vagy - mondjuk -Debrecenből jövő autóssal. Ha pl. szegedi vagy, és fel akarsz venni utast, akkor lehet, hogy bp-i utasaid lesznek. Az ország bármely távoli sarkában is laksz, jelentkezz nyugodtan. Biztonságban hagyható autók a túra idején.
Igény szerinti hótalpas túra és túra! Szeretnél hétköznap túrázni? Testre szabott túra? Éjszakai túra? Spéci útvonal? Logisztikai háttértámogatás? Hívjatok. Ha csak annyit tudtok, hogy túráznátok; hívjatok. Akkor is állunk a rendelkezésetekre, ha az utazás idejét tudjátok, a szállást is kiválasztottátok és "már csak" túravezetőre vagy túravezetőre + szervezésre + szállásra + jó útvonal(ak)ra van szükség. Hívj, hívjon! Sőt, a nem átlagos kéréseket is teljesítjük.
Összevonhatod a túrákat, be is csatlakozhatsz vagy jöhetsz csak 1 vagy 2 napra is. Pl. gyere két, egyenként 2 napos, egymás utáni túrára! Máris van egy 4 napos szupervakációd. A túranapokat használd lego kockaként. Építs magadnak 5 napos hótalpas túrát vagy túrát. Vagy ha nincs időd, gyere egy 3 napos túrából 2 napra vagy 1 napra. Ahogy tetszik. Mi ajánljuk a legolcsóbb többnapos szlovákiai hótalpas és "normál" túrákat.
Örökifjú túrázóinknak buszos túrákat is szervezünk.
Szlovákia mellett Ausztriában is túrázunk
A honlapon találsz számos ausztriai túrát és hótalpazást, ill. egy-egy cseh és szlovén túrát is. Közel Mo-hoz sok szenzációs helyre jöhetsz velünk. Sőt, a hegyi túrákat - természetesen nem a hótalpas túrákat - kombinálhatod vízitúrákkal, pl. szigetközi vízitúrát osztrák gyalogtúrával, tisza-tavi vagy tiszai, Bodrog stb. evezgetést szlovák túrával.
Szervezünk szlovákiai teljesítménytúrákat
A teljesítménytúra kifejezést itt nem abban az értelemben használjuk, hogy a túra végigjárása "komoly teljesítmény". A teljesítménytúra azt jelenti, hogy meghatározott idő alatt kell egy bizonyos útvonalat teljesíteni. Teljesítménytúráinkon a mi hegyeikhez képest nagyobb szintkülönbségek miatt rengeteg pont szerezhető, ill. a táj szépsége (bármilyen csodálatos is hazánk) egy teljesen más dimenziót jelent.
A biztonság über alles
Nálunk nincs biztonsági "kompromisszum". Minden a biztonságról szól. A jó útvonal-választás, az időmenedzsment, a szabályok betartása, ellenállás a csoportnyomásnak, az ún. elkötelezettség eszkalációjának kezelése, az a képesség, hogy a cél előtt visszaforduljunk, bármennyire is népszerűtlen a döntés. Különösen fontos az időzítés, hiszen ha nem vesszük figyelembe "a másokat", ha belefutnánk abba, hogy tömeg van, azzal paradox módon veszélyesebbé válhat a túra. Hova akar majd elmenni egy hölgy wc-re, ha lemaradással nem tudjuk megoldani a pisilést?
Ahol nem látják. Az hol van? Az úttól távolabb. Vagyis hol? Közelebb a meredélyhez, párkányhoz, csúszós részhez. Nálunk a legtöbb túrán kötelező a túrabakancs, vannak a "könnyűvérű" túraszervezők, akik, hogy ne veszítsenek ügyfelet, beengedik a buszba a strandpapucsos résztvevőt is, konkrétan csak idő kérdése, hogy egy görög betűvel kezdődő versenytársunk útján meghaljon valaki. Nálunk a téli túrákon a te érdekedben, miattad, kötelező a csúszásgátló hómacska, amelyet ha nem veszel magadnak, bérelhetsz tőlünk.
Hegyi túrák tériszonyosoknak!
Útvonalaink az átlagos kondíciójú felnőttre, nem sportoló lurkókra vannak kitalálva, 75 éves korig kényelmesek.
De útvonalainknak van még egy, sokak számára vonzerőt jelentő tulajdonsága. Az útvonalakat tériszonyos (!) túravezető tervezte és járta be, aki tudja, hogy egy tériszonyosnak nem attól "könnyű" egy út, hogy nincs benne emelkedő.
"Gyárilag" tudjuk, hogy a vízszintes terep is lehet horror, ha az "út", egy 30-40 centi széles ösvényecske 
és mellettünk úgy tátong a meredek hegyoldal, hogy már törpefenyő sincs mellettünk/alattunk. Szóval nyugi! A biztonságos útvonalak nem zergékre vannak tervezve. Vannak létrás útvonalak (de azt az adott túránál látod) és a legmagasabb létrát a Szlovák paradicsomban kihagyjuk, nálunk nem kell égbevezető lajtorján kapaszkodnod, szakadék mellett sétálni. Sajnos, a te szempontodból szerencsére, nagyon is tudjuk, hogy egy útvonalnak milyennek kell lennie ahhoz, hogy a "gyengén" és "közepesen" tériszonyos túrázó is jól érezze magát. De ha egy csoport, lehet a csoport kisebb is, fel akar jutni a Gerlachfalvi csúcsra, via ferratát, klettersteiget keres, AKKOR IS fordulj hozzánk bizalommal, ugyanis ebben az esetben OLYAN túravezető(ke)t kapsz, akik pókokat és mókusokat taníthatnának mászástechnikára...
Szlovákiai helyismeret, kivételes tapasztalat
Sok-sok évbe, (évtizedbe...) és évi "millió" túrába "telt", amíg elmondhattuk: ismerjük az Alacsony-Tátra, a Magas-Tátra, a Nyugati-Tátra, a Kocs-hegység, a Nagy-Fátra és a Kis-Fátra túlnyomó részét. 20 évbe telt, amíg Ausztria bizonyos hegyeire és helyeire is elmondhatjuk, hogy ott "otthon" vagyunk. A tapasztalatot kínáljuk az egyéni túrázás tapogatózásával szemben. Velünk megspórolod a túratervezést, a millió szállás átnyálazását, az eltévedést, és azt, hogy ha már valahol vagy, nem mész el szuper helyek mellett. Velünk megtaláltad a legjobb helyeket és biztonságban vagy.
Együtt túrázunk
Mi nem utazási iroda vagyunk, hanem túravezetők. Vízitúrákat, hótalpas és "klasszikus" hegyi túrákat vezetünk.
Előtted kaptatunk, melletted baktatunk, veled izzadunk, nevetünk, lihegünk, pihenünk. Ugyanott, a lehető legjobb, érték/ár arányban mindent kenterbe verő helyeken szállunk meg, ugyanott étkezünk, a túra (vagy hótalpas túra) után is szívesen elviszünk jégbarlangba, fürdőbe, klasszikus és hegyi patak mellettibe.
Ugyanúgy optimalizáljuk a költségeket, és mivel mi is élvezni akarjuk a túrát, hát persze, hogy a legszebb részeket mutatjuk meg.
Ha azt mondjuk, hogy könnyű a túra, akkor csípőprotézissel is fel lehet menni. Ha közepes, akkor el fogsz fáradni, izomlázad is lehet, de nem lesz szívritmus-zavarod és sok pihenővel, 99%, hogy el- és feljutsz a célba. Eléd fog tárulni a látvány, le fog esni az állad, azt fogod mondani, hogy "hoppá". Átlépsz a nirvána kapuján majd térd- és bokakímélő, a legkevésbé csúszós útvonalon hozunk le.
Nincs rossz meglepetés
Tudjuk, hogy a túra során mikor érünk valahova és hol van az a valahol. Ez látszólag alap, de mégis fontos, mert a hazai utazásszervezők túravezetői igen jelentős százalékban vagy "dummy proof" útvonalon visznek vagy - igen - eltévednek. Mi tudjuk mennyi ideig tart(hat) a pihi és a fotózás. Tudjuk, hogy mikor kell elindulnia annak, aki gyalog akar leérni. Tudjuk, hogy mennyibe kerül lefelé a lanovka, hogy hol van az élelmiszerbolt és meddig van nyitva. Csodálatos útvonalakon haladunk, olyan vidékeken, ahol már egyetemista korunkban síeltünk, kirándultunk - majd azóta milliószor.
Áprilistól májusig rafting Szlovákiában
Ez nem lájtos kis raftingocska a Salzán vagy a Socan, ahol a legénység (sorry) biodíszlet és minden a skipperen múlik. Ez más. Egy másik kategória, totál más dimenzió. Ennek megfelelően nem is jöhet mindenki.... Rafting a gyönyörűséges Belán a Nyugati- és a Magas-Tátra ölelésében. Őrült jó móka és a rafting túra 28 euró, durván 9000 Ft/fő. Ilyen olcsó 17 km-es rafting Európában aligha van még egy. A rafting díját közvetlenül a rafting szolgáltatónak fizeted. A 6 fős raftokat a hajóban ülő 7. ember, a profi skipper irányítja. A helyi skipperek (tehát a kormányos) ismerik a Belát. NYUGI. Ha pedig valaki úgy nyugodt, hogy még pluszban mi is bent legyünk hajóban, akkor egyidőben akár három-négy raftba tudunk a helyi skipper mellé, tehát pluszban profi vízitúra-vezetőt "tenni".
Utazás Szlovákiába vonattal is, tátrai kirándulójegy 36,50 €-ért!
A Magas-Tátra vonattal Budapestről vonattal is könnyen elérhető! A Kassáról közvetlen csatlakozással induló gyorsvonatok kevesebb mint másfél óra alatt érnek el a Tátra kapujába, Poprádra, ahonnan a tátrai "villamossal" (ez is egy vonat, kb. úgy néz ki mint a HÉV, csak nem zöld, hanem piros) lehet a legkényelmesebben a hegyek közé feljutni – vagy pedig a következő megállóról, Csorbáról (Strba) fogaskerekű vasúttal. Budapestről Kassára, valamint onnan vissza reggel és este egy-egy pár EuroCity-vonat közlekedik Miskolcon át, légkondicionált 1. és 2. osztályú kocsikkal. A vonatoknak Kassán közvetlen csatlakozása van a hegyek "kapujába" közlekedő járatokhoz. A 4 napos tátrai kirándulójegy 36,50 €-os árában a tátra villamos korlátlan használata és a Tátra-Bp. út oda-vissza is benne van! http://www.mavcsoport.hu/mav-start/nemzetkozi-utazas/magas-tatra
Összefoglalva
NINCS "mellettem-a-szakadék" rész az útvonalban. Szépséges útvonalakon megyünk, amelyek az átlagembernek, a 70 felettieknek és az 5 éveseknek is járhatóak. Nem három hete dolgozunk egy utazási irodánál, ahol lila gőzük nincs arról, hogy mi a legközelebbi város neve, pláne nem, hogy hol a kórház.
Hívj, hívjon (+36) 209 342 760 vagy írjon tatra_gyalogtura@yahoo.com
Fontos! Túrabakancsot, napszemüveget, sapkát, sálat, kesztyűt, inni- és ennivalót, termoszt, fejlámpát, dzsekit, túrabotot, naptejet, költőpénzt hozzatok. A legtöbb téli, és sok, naptári /csillagászati szempontból ugyan őszi és tavaszi, de a magashegyi terepen (mélyhavas vagy jeges úton) télinek számító túra esetén kötelező a csúszásgátló hómacska, és a hótalp. Ezt nem lehet szájbarágosabban mondani .... Természetesen van igen komoly, több hónapnyi, olykor félévnyi időkülönbség a túra meghirdetése és a túra ideje között. Segít a sok év tapasztalata, de előre értelemszerűen nem lehet megmondani, hogy mondjuk a Chopok és a Gyömbér közötti gerincen, áprilisban éppen méteres friss hó lesz-e, vagy kemény hó, vagy "vegyes" terep, ahol az út egy szakaszán hótalp, egy másik szakaszán pedig csúszásgátló szükséges. Pontosan ezért készülj úgy, hogy mindkettő szükséges lesz.
Korlátozott számban tőlünk is tudsz bérelni. A bérleti díj (a hótalp is, és a csúszásgátló macska is) 3100 Ft/nap/pár. Utazási biztosítást kötni és EU-s TAJ-kártyát kiváltani, "lélegző" pólóba beruházni érdemes.
Eső, vihar, külső körülmények
Minden a biztonságról szól. Például egy túra megtarthatósága függ az eső mértékétől, hosszától, hiszen nem az a gond, hogy sáros lesz a bakancs, hanem bizonyos útvonalakon a csúszós út nem csak a fenékre huppanás veszélyével jár. Zivatar esetén a fémláncok, fémből készült rudak halálossá válhatnak. Viharban nem csak a kis galyak potyognak. Sorolhatnánk. Ha veszélyessé válna a túra, a túra nem indul, ha benne vagyunk a "lekvárban", ahogy tudjuk, megszakítjuk a túrát, biztonságba húzódunk.
Minden túra meg lesz tartva?
Valószínű, de nem biztos, hiszen a biztonság az első. Nem magas-hegységek 8000 m feletti halálzónájába készülünk, de azért ki vagyunk szolgáltatva a természetnek. A jelentkezéssel vállalod a túra vagy hótalpas szlovákiai túra nem nekünk, mint túraszervezőnek/túravezetőnek felróható okból történő elmaradásának kockázatát. Ugyanakkor a jelentkezéskor (a túradíjon felül) fizetett napi és fejenkénti 700 Ft-os átregisztrálási díjjal "kvázi biztosítást" vehetsz, hogy a túra elmaradása esetén a befizetett összeg nem vész el, hanem másik hasonló vagy másik időpontban tartandó túrát ajánlunk fel.